EU-kontroll, også kjent som Periodisk kjøretøykontroll, er en obligatorisk kontroll av kjøretøy som utføres i de fleste europeiske land

Formålet med EU-kontrollen er å sikre at kjøretøyene på veiene er trygge og i god teknisk stand. Hensikten er å redusere risikoen for ulykker og bidra til en mer miljøvennlig kjøretøyflåte.

EU-kontroll hvor ofte varierer fra land til land, og det finnes ulike regler og tidsintervaller som gjelder. I Norge må personbiler og lette lastebiler gjennomgå EU-kontroll hvert andre år fra de er fire år gamle. Deretter må de kontrolleres årlig. Tungtransportkjøretøy, busser og tilhengere har en noe strengere kontrollfrekvens og må gjennomgå EU-kontroll hvert år.

EU-kontrollen innebærer en grundig gjennomgang av kjøretøyets tekniske tilstand. Kontrollen omfatter blant annet sjekk av bremse-, lys-, styrings- og fjæringssystemer, samt kontroll av dekk og rust. I tillegg kontrolleres det miljømessige aspekter som eksosutslipp og katalysator.

I Norge utføres EU-kontrollen av godkjente verksteder som har tillatelse fra Statens vegvesen. Det er viktig at verkstedet som utfører kontrollen har riktig kompetanse og utstyr for å kunne utføre en grundig og pålitelig kontroll.

Det finnes ulike typer EU-kontroller avhengig av kjøretøyets alder og kjøretøytype. For eksempel er førstegangskontroll en type kontroll som gjelder for nyregistrerte kjøretøy. Her kontrolleres det om kjøretøyet oppfyller kravene til teknisk standard og sikkerhet som gjelder ved førstegangsregistrering.

En annen type EU-kontroll er periodisk kontroll, som er den vanlige kontrollen som gjentas med visse tidsintervaller. Det finnes også kontroller ved omregistrering av kjøretøy eller ved import av kjøretøy fra utlandet.

Hvordan hyppigheten av EU-kontroller skiller seg fra hverandre kan variere. På grunn av forskjeller i nasjonale kjøretøyforskrifter og veitrafikklovgivning kan ulike land ha ulike krav til hvor ofte kjøretøyene må kontrolleres. Noen land har også innført mer strenge regler for visse typer kjøretøy, som for eksempel eldre kjøretøy som kan ha høyere risiko for tekniske svakheter.

Fordeler med regelmessige EU-kontroller er at de bidrar til økt trafikksikkerhet ved å sørge for at kjøretøyene på veiene er i god teknisk stand. Dette reduserer risikoen for ulykker og gir en tryggere trafikkhverdag for alle veibrukere.

En annen fordel er at EU-kontroller kan bidra til bedre miljøprestasjoner. Kontrollen av eksosutslipp og katalysatorens funksjon sikrer at kjøretøyene ikke forurenser mer enn tillatt.

Ulemper med EU-kontroll kan være kostnader og tid som er involvert i kontrollprosessen. For kjøretøyeiere kan det være en ekstra utgift å måtte betale for EU-kontrollen hvert andre år eller årlig. I tillegg kan det være tidkrevende å få kjøretøyet inn og ut av verkstedet for kontroll. Dette kan være spesielt utfordrende for bedrifter eller personer som er avhengige av kjøretøyet i sin daglige virksomhet.

I sum er EU-kontroll et viktig virkemiddel for å sikre at kjøretøyene på veiene er trygge og i god teknisk stand. Hyppigheten av kontrollene varierer fra land til land, og ulike typer kontroller gjelder for ulike kjøretøy. EU-kontrollene bidrar til økt trafikksikkerhet og bedre miljøprestasjoner. Selv om det kan medføre ekstra kostnader og tidsbruk, er fordelene med EU-kontrollene klare.